近日，工业和信息化部负责人透露，今年国家将在若干城市发放5G临时牌照，此消息预示着“5G真的要来了”。5G技术的发展蓝图已经绘就，今年我国将进行5G商业推广，下半年部分地区的用户将率先体验5G手机、5G平板等终端产品。

　　哪些地区将率先尝鲜5G？

　　根据工业和信息化部的介绍，5G临时牌照将在若干城市发放，在热点地区率先实现大规模组网。这意味着我国的5G商用网络建设并非一下子全面铺开，而是个别地区“先行”。先期已经开启5G规模组网试验，进入5G应用示范和试点的城市最有可能拿到5G临时牌照开展5G业务。

　　在5G网络建设方面，三大运营商的区域和时序部署各有特色。

　　进度方面，三大运营商已全部开始首批城市的5G试点工作，虽然数量不一，但基本都从东部长三角地区依次向西部延伸。频谱分配上，2018年12月，工业和信息化部向三大运营商发放了5G中低频段频率，联通和电信选择了目前最为广泛使用的频段，而移动则被分配了2.6GHz的低频频段。

　　赛迪顾问信息通信产业研究中心高级分析师李朕认为，三大运营商在5G布局方面有着各自的节奏。不过，在国家大力推动5G发展的政策背景下，三大运营商在走向5G商用的道路上不会相差太远。

　　今年是5G商用元年，加快布局5G网络在三大运营商2019年工作计划中均得到明确体现。

　　中国移动董事长尚冰在2019年工作会上提出，今年将打造5G先发优势，统筹推进5G建设发展。中国联通党组书记、董事长王晓初在2019年工作会议上提出，紧抓5G、人工智能、工业互联网和物联网发展机遇期，加快建立终端产业链、物联网、5G垂直行业合作等新生态。中国电信在2019年度工作会上总结称，2018年在5G、网络重构等重点领域掌握了一批关键技术，今年将加快生态赋能。

　　为确保今年大规模组网能够在部分城市和热点地区率先实现，三大运营商正在努力进行基础设施的升级改造工作。随着5G协议的不断完善和技术的不断创新，相信很快一个新的移动互联时代就会到来。

　　5G终端是否准备就绪？

　　5G商用离不开5G终端以及芯片的支持。按照工业和信息化部的介绍，预计今年下半年，真正能够具备商业使用的产品将会投放市场，比如5G手机、5G平板。

　　移动通信领域的重要创新引擎高通一直引领全球5G商用之路，尤其在推动5G标准、芯片、终端发展方面。高通在加速5G商用道路上所做出的重要贡献之一，不仅是3GPP积极参与者和重要贡献者，还在终端侧发布了全球首款5G芯片组——高通骁龙X50 5G新空口调制解调器，以及5G商用移动平台骁龙855。1月7日，高通在CES上宣布，已有超过30款5G终端正在设计中，这些终端大多是搭载这两款产品的智能手机。

　　目前，各大厂商均在加紧5G技术的测试。不论是否发布5G手机，几乎所有主流手机巨头都在5G手机技术上布局。战略卡位是重要原因之一。只有占得先机，才能为2020年大规模商用做好准备。

　　一个新的现象是，进入5G时代，终端玩家又多了不少，其中最受关注的当属中国移动。一方面中国移动与合作伙伴一起率先发布了“5G终端先行者计划”，另一方面中国移动还计划在今年推出首批中国移动自主品牌的5G终端产品。

　　各方加大在5G技术上的投入，也预示着智能手机市场将从颓废期步入增长阶段。根据 IDC 的一份最新预测报告，在2019年，由于5G技术风口的到来，全球智能手机出货量将同比增长2.6%，终止颓势保持平稳状态，并在2020年至2022年之间回归增长。

　　随着下半年第一批量产5G手机在部分地区推出，消费者最关心的莫过于价格。根据中国移动的预判，首批5G手机的价格将在5000元到一万元之间。作为确定进入5G手机首发之列的一加也表示，5G手机会比现在贵200~300美元，当前国产旗舰手机普遍在三四千元以上，届时5G手机突破5000元并非危言耸听。

　　总的来看，首批5G手机价格不会太便宜。手机价格高主要受其成本的影响。在芯片方面，能够制造5G承载芯片的厂商少之又少，而国内更加缺乏供应商，因此在这一方面会受制约。

　　李朕预测，未来5G手机价格走势是先上扬，随着技术的不断完善和电信资费的逐步稳定，加之手机硬软件的不断成熟，手机价格将趋于平稳。

　　5G的更广泛应用有哪些？

　　5G并非简单的4G+1G。5G的应用也不仅仅局限于手机这一类终端。工业和信息化部表示，将来20％左右的5G设施是用于人和人之间的通讯，80％用于物和物、物和人，也就是物联网，特别是移动的物联网通讯。

　　5G带来的不仅仅是人与人的通信，而是万物互联。工业互联网、窄带物联网、智慧城市等也将随着5G的推进而变为现实。

　　全球5G标准的制定组织3GPP定义了5G的三大场景：eMBB（移动宽带增强）、mMTC（海量机器类通信）和uRLLC（超可靠、低时延通信）。其中，自动驾驶汽车在5G低时延技术的帮助下，将响应速度降至毫秒级，比人的反应还快。5G网络的实现，是自动驾驶达到极致安全和可靠性的必要手段。

　　车联网市场未来可期。工业和信息化部近日印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，到2020年后，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同。目前，中国已初步形成“5+2”车联网示范区格局，“5”指武汉、重庆、浙江、北京、长春，“2”指上海和无锡。

　　5G的另一个重要之处，在于它可以支持私有网络。5G规范包括了非独立组网（NSA）和独立组网（SA）两种模式，与以往数代通信技术不同，5G可以支持企业基于SA模式构建独立网络。这对制造企业来说无疑是重大利好，将有助于他们用可靠的超低延迟5G NR链路替换可重构工厂的有线工业以太网。

　　此外，即将商用的5G将与人工智能迎来历史性交汇。“5G将全面释放人工智能潜能”，这是业界对5G和人工智能融合的基本判断，两者的结合将催生更多行业和模式创新。目前，人工智能对数据的处理一直依赖云端进行，但通过5G，在终端侧实现人工智能将变为现实。一些之前人工智能解决不了的问题都可以通过边缘计算、终端侧来实现。

　　在众多充满期待的应用场景中，李朕认为，VR/AR将是首先爆发的一个场景，高速的移动互联网可以提升VR/AR设备的工作效率，同时其超低时延可以有效降低虚拟现实设备成像的眩晕感。

　　信息通信技术已广泛渗透全球经济社会各领域，以5G为代表的新技术蓬勃兴起，必将深刻改变人类的生产、生活方式，进而改变人类文明的进程。